FNIRSI BTM-24 тестер аккумуляторов CCA 2000A, 12V/24V

Тестер аккумуляторов FNIRSI BTM-24 — это компактный профессиональный инструмент для быстрой и точной проверки состояния аккумуляторов. Он измеряет напряжение, внутреннее сопротивление, CCA, производительность запуска, реакцию нагрузки и состояние системы зарядки — и все это за считанные секунды. Поддерживая свинцово-кислотные, AGM и литиевые аккумуляторы 12/24 В, соответствующие шестью международным стандартам (CCA, IEC, EN, DIN, JIS, GB), он идеально подходит для автомобильного, промышленного и телекоммуникационного использования. Цветной экран диагональю 2.4 дюйма обеспечивает четкие результаты в режиме реального времени — без догадок, лишь надежная диагностика.

Основные моменты:

◉ Прецизионный тестер CCA 2000A для аккумуляторов 12V/24V

◉ Тестирует все основные виды аккумуляторов: AGM, GEL, EFB, с электролитом

◉ Одноэтапная проверка подлинности: мгновенное определение уровня тепла в головке, определение CCA и внутреннего сопротивления за считанные секунды

◉ Анализ реального запуска и зарядки

◉ Поддерживается 6 глобальных стандартов: CCA/IEC/EN/DIN/JIS/GB

◉ Тестирование в автомобиле: Нет необходимости отсоединять аккумулятор

◉ Цветной экран 2.4 дюйма с режимом день/ночь

◉ Безопасно и разумно: встроенная защита от обратной полярности и перенапряжения

Особенности:

• Поддерживает системы 12 В и 24 В : совместим с широким спектром транспортных средств и оборудования.
• Совместимость с несколькими типами аккумуляторов : работает с AGM (плоскопастинные и спиральные), GEL, EFB и стандартными свинцово-кислотными аккумуляторами с затопленным электролитом.
• 6 международных стандартов для аккумуляторов : CCA, IEC, EN, DIN, JIS и GB для глобальной точности.
• Комплексная диагностика : измеряет напряжение, внутреннее сопротивление, состояние заряда (SoC), состояние исправности (SoH), номинальный зарядный ток (CCA) и характеристики нагрузки.
• Два режима тестирования : тестирование в автомобиле (на автомобиле) или вне автомобиля (на стенде) — съемка аккумулятора не требуется.
• Тест запуска двигателя одним касанием : фиксирует падение напряжения запуска двигателя в режиме реального времени для мгновенного анализа состояния системы стартера.
• Испытания внутреннего сопротивления в режиме реального времени : неразрушаемый метод оценки старения и состояния аккумулятора за считанные секунды.
• Динамический анализ системы зарядки : мониторит минимальное, максимальное и качающее напряжение под реальными нагрузками генератора переменного тока.
• Отображение формы волны : Визуализирует тенденции напряжения и изменения нагрузки для интуитивно понятной диагностики.
• 2.4-дюймовый полноцветный TFT экран : с возможностью переключения режимов день / ночь (черный / белый) для оптимальной видимости при любом освещении.
• Изолированные прочные зажимы : обеспечивают безопасные, надежные и безискровые соединения.
• Встроенные средства безопасности : предупреждения об обратной полярности и защита от перенапряжения защищают как пользователя, так и аккумулятор.
• Универсальный дизайн : компактный, портативный и готовый для автомобильного, морского, промышленного и телекоммуникационного применения.
• Мгновенный отчет о состоянии здоровья : после одного теста получите четкий статус «замечено/предучтено/не замечено», оценку срока службы и практические рекомендации.
• Спецификации

Основные параметры:

• Диапазон напряжения: 12 В / 24 В
• Диапазон испытаний CCA: 0 – 2000 CCA (выбор)
• Материал экрана: 2,4-дюймовый цветной экран
• Язык: китайский, английский
• Размер продукта: 80,52*155,76*28,15 мм
• Вес: ≈479 г

Параметры тестирования аккумулятора:

• Низкий срок службы батареи
• SOH: 0-60%
  Статус: ❌Плохой
• Срок службы батареи средний
• SOH: 60-80%
  Статус: ⚠Внимание
• Срок службы батареи хорош
• Стан SOH: 80-100%
  Стан: ✔Добрый

Примечание: Перед проверкой отключите двигатель и поверните ключ в положение OFF, пока автомобиль работает.

Параметры теста запуска:

• Не нужно ничего делать
• Напруга запуску: ≥10,2 В
  Стан: ✔Добрый
• Мониторинг состояния аккумулятора
• Напруга запуску: 9,6~10,2 В
  Стан: ⚠Слабкий
• Проверьте проводку / систему зарядки
• Напруга запуску: <9,6 В
  Стан: ❌Низкий

Примечание: Перед проверкой отключите двигатель и поверните ключ в положение OFF, пока автомобиль работает.

Параметры погрузочного теста:

• Аккумулятор и зарядка в порядке
• Минимальное напряжение: >13,4 В (система 24 В >25,6 В)
  Состояние: Нормальный
• Проверьте ремень генератора / проводку на наличие проблем
• Минимальное напряжение: >12,8 В (система 24 В >25,6 В)
  Состояние: Низкое напряжение

Примечание: Перед тестом заведите автомобиль, выберите режим тестирования нагрузки, нажмите кнопку OK, увеличите скорость до 2000~2500, а затем нажмите кнопку OK, чтобы получить результаты измерения.

Параметры теста зарядки:

• Перенапряжение - проверьте регулятор
• Максимальна напруга: >15,0 В (система 24 В >30,0 В)
• Низкое напряжение — проверьте проводку аккумулятора и генератора
• Максимальна напруга: >13,3 В (система 24 В >26,6 В)
• Нормальный - Генератор переменного тока отличный
• Максимальна напруга: >13,9 В (система 24 В >27,8 В)
• Нормальный - генератор переменного тока исправный
• Максимальна напруга: >13,7 В (система 24 В >27,4 В)
• Нормальный - Генератор переменного тока нормальный
• Максимальна напруга: >13,5 В (система 24 В >27,0 В)
• Нормальное состояние - Проверьте состояние генератора переменного тока
• Максимальна напруга: >13,3 В (система 24 В >26,6 В)

Параметры испытаний транспортного средства с перемещением:

• Объем двигателя 1200~1600 куб.см
• Доказочное значение CCA: 350
• Объем двигателя 1600~2000 куб.см
• Доказочное значение CCA: 500
• Объем двигателя 2000~3000 куб.см
• Доказочное значение CCA: 650
• Объем двигателя 3000 куб.см. к
• Доказочное значение CCA: 750

Комплектация:

◉ BTM-24 Хост *1
◉ Руководство пользователя *1
◉ Кабель для передачи данных *1
◉ Сумка для хранения *1